當(dāng)前位置：氟橡膠板是指主鏈或側(cè)鏈的碳原子上含有氟原子的一種合成高分子彈性體，它不僅具有較好的力學(xué)性能，而且有很高的耐高溫、耐油及耐多種化學(xué)藥品侵蝕的特性，綜合性能特別優(yōu)異，所以它的應(yīng)用范圍廣泛，尤其大量用于特殊密封制品的生產(chǎn)，是現(xiàn)代航空、導(dǎo)彈、火箭，宇宙航行等尖端科學(xué)技術(shù)及其他工業(yè)（如汽車）方面不可缺少的材料。
氟橡膠板在日常生活中的應(yīng)用領(lǐng)域非常廣泛，譬如在汽車配件、航空與航天領(lǐng)域、機(jī)械密封、泵、反應(yīng)器、攪拌器、壓縮機(jī)外殼、閥、各類儀表和其它設(shè)備上用作閥座、閥桿的填料，隔膜和墊片，以及在橡膠板行業(yè)、半導(dǎo)體制造行業(yè)和食品與制藥等行業(yè)都很發(fā)揮其作用。
隨著無(wú)鉛汽油和電噴裝置等在汽車上使用，燃油膠管的結(jié)構(gòu)和材料變化很大，內(nèi)膠層已用氟橡膠板來(lái)代替丁腈橡膠，為了降低燃油滲透和進(jìn)一步改進(jìn)耐熱性，內(nèi)膠層多采用復(fù)合結(jié)構(gòu)，即由氟橡膠板和氯醇橡膠或丙烯酸酯橡膠組成，由于氟橡膠板價(jià)格比較昂貴，因此氟橡膠板層比較薄，厚度約為0.2～0.7 mm。這種結(jié)構(gòu)燃油膠管已成為國(guó)外的主流產(chǎn)品。我國(guó)也已開發(fā)出這種氟橡膠板為內(nèi)層的膠管，并在桑塔納、奧迪、捷達(dá)、富康等型號(hào)的轎車上使用。在技術(shù)含量較高的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、汽門油封方面，所選用的材料主要是氟橡膠板、氫化丁腈橡膠等。
氟橡膠板和硅橡膠復(fù)合油封已成為最常用的發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸油封。裝卸車液壓系統(tǒng)和大型裝卸車液壓系統(tǒng)連續(xù)工作時(shí)間長(zhǎng)，油溫及機(jī)件溫度上升很快，普通橡膠不能滿足其工作要求，而氟橡膠板制品憑其優(yōu)良的耐溫性能，能滿足各種苛刻的技術(shù)要求。伴隨著汽車工業(yè)對(duì)可靠性、安全性等要求的不斷提升，在汽車行業(yè)中的需求量也呈現(xiàn)出迅速增長(zhǎng)趨勢(shì)。
